બોલ વાલ્વનો પ્રકાર

ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વ
ના બોલબોલ વાલ્વતરતું છે.મધ્યમ દબાણની ક્રિયા હેઠળ, બોલ ચોક્કસ વિસ્થાપન ઉત્પન્ન કરી શકે છે અને આઉટલેટના અંતની સીલિંગની ખાતરી કરવા માટે આઉટલેટના અંતની સીલિંગ સપાટી પર ચુસ્તપણે દબાવી શકે છે.ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વમાં સરળ માળખું અને સારી સીલિંગ કામગીરી હોય છે, પરંતુ કાર્યકારી માધ્યમ ધરાવતા બોલનો ભાર તમામ આઉટલેટ સીલિંગ રિંગમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે, તેથી તે ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે કે શું સીલિંગ રિંગ સામગ્રી કાર્યકારી ભારને ટકી શકે છે કે કેમ. બોલ માધ્યમ.આ માળખું મધ્યમ અને ઓછા દબાણવાળા બોલ વાલ્વમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
ટ્રુનિઅન બોલ વાલ્વ
ના બોલબોલ વાલ્વનિશ્ચિત છે અને દબાણ હેઠળ આગળ વધતું નથી.ફિક્સ્ડ બોલ વાલ્વમાં ફ્લોટિંગ વાલ્વ સીટ હોય છે.માધ્યમ દ્વારા દબાણ કર્યા પછી, વાલ્વ સીટ ખસે છે, જેથી સીલીંગની ખાતરી કરવા માટે સીલીંગ રીંગને બોલ પર કડક રીતે દબાવવામાં આવે છે.બેરિંગ્સ સામાન્ય રીતે બોલ સાથે ઉપલા અને નીચલા શાફ્ટ પર સ્થાપિત થાય છે, અને ઓપરેટિંગ ટોર્ક નાનો છે, જે ઉચ્ચ દબાણ અને મોટા-વ્યાસ વાલ્વ માટે યોગ્ય છે.બોલ વાલ્વના ઓપરેટિંગ ટોર્કને ઘટાડવા અને સીલની વિશ્વસનીયતા વધારવા માટે, ઓઇલ-સીલ્ડ બોલ વાલ્વ તાજેતરમાં દેખાયા છે.ઓઇલ ફિલ્મ બનાવવા માટે સીલિંગ સપાટીઓ વચ્ચે ખાસ લ્યુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે, જે સીલિંગ કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે અને ઘટાડે છે ઓપરેટિંગ ટોર્ક ઉચ્ચ દબાણ અને મોટા વ્યાસવાળા બોલ વાલ્વ માટે વધુ યોગ્ય છે.
સ્થિતિસ્થાપક બોલ વાલ્વ
બોલ વાલ્વનો દડો સ્થિતિસ્થાપક છે.બોલ અને વાલ્વ સીટ સીલીંગ રીંગ બંને મેટલ મટીરીયલથી બનેલ છે અને સીલીંગ ચોક્કસ દબાણ ખુબ મોટું છે.માધ્યમનું દબાણ સીલિંગ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતું નથી, અને બાહ્ય બળ લાગુ કરવું આવશ્યક છે.આ વાલ્વ ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણ માધ્યમ માટે યોગ્ય છે.સ્થિતિસ્થાપક ગોળાને સ્થિતિસ્થાપકતા મેળવવા માટે ગોળાની આંતરિક દિવાલના નીચલા છેડે એક સ્થિતિસ્થાપક ખાંચો ખોલીને મેળવવામાં આવે છે.ચેનલ બંધ કરતી વખતે, બોલને વિસ્તૃત કરવા માટે વાલ્વ સ્ટેમના વેજ હેડનો ઉપયોગ કરો અને સીલિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે વાલ્વ સીટને દબાવો.બોલને ફેરવતા પહેલા, ફાચરના માથાને ઢીલું કરો, અને બોલ તેના મૂળ આકારમાં પાછો આવશે, જેથી બોલ અને વાલ્વ સીટ વચ્ચે એક નાનું અંતર રહે, જે સીલિંગ સપાટીના ઘર્ષણ અને ઓપરેટિંગ ટોર્કને ઘટાડી શકે છે.