બોલ્ટ સામાન્ય રીતે ફિક્સ્ચરમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સાધન તરીકે, એપ્લિકેશન ખૂબ વ્યાપક છે, પરંતુ લાંબા ગાળાના ઉપયોગથી ઘણી સમસ્યાઓ પણ લાવશે, જેમ કે કનેક્શન સ્લેક, અપર્યાપ્ત ક્લેમ્પિંગ ફોર્સ, બોલ્ટ રસ્ટ વગેરે.ભાગોના મશીનિંગ દરમિયાન બોલ્ટના છૂટક જોડાણને કારણે મશીનિંગની ગુણવત્તા અને કાર્યક્ષમતા પર અસર થશે.તો બોલ્ટ કેવી રીતે ઢીલો કરવો?
ત્રણ સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી એન્ટિ-લૂઝિંગ પદ્ધતિઓ છે: ઘર્ષણ વિરોધી લૂઝિંગ, મિકેનિકલ એન્ટિ-લૂઝિંગ અને કાયમી એન્ટિ-લૂઝિંગ.
- ડબલ બોલ્ટ
ટોચ પર એન્ટિ-લૂઝિંગ અખરોટનો સિદ્ધાંત: જ્યારે ડબલ નટ્સ એન્ટિ-લૂઝિંગ હોય ત્યારે બે ઘર્ષણ સપાટી હોય છે.પ્રથમ ઘર્ષણ સપાટી અખરોટ અને ફાસ્ટનર વચ્ચે છે, અને બીજી ઘર્ષણ સપાટી અખરોટ અને અખરોટ વચ્ચે છે.ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, પ્રથમ ઘર્ષણ સપાટીનું પ્રીલોડ બીજી ઘર્ષણ સપાટીના 80% છે.અસર અને કંપન લોડ હેઠળ, પ્રથમ ઘર્ષણ સપાટીનું ઘર્ષણ ઘટશે અને અદૃશ્ય થઈ જશે, પરંતુ તે જ સમયે, પ્રથમ અખરોટ સંકુચિત થશે, પરિણામે બીજી ઘર્ષણ સપાટીના ઘર્ષણમાં વધુ વધારો થશે.જ્યારે અખરોટ ઢીલું કરવામાં આવે ત્યારે પ્રથમ અને બીજા ઘર્ષણ પર કાબુ મેળવવો જોઈએ, કારણ કે પ્રથમ ઘર્ષણ બળ ઘટે તેમ બીજું ઘર્ષણ બળ વધે છે.આ રીતે, એન્ટિ-લૂઝિંગ અસર વધુ સારી રહેશે.
ડાઉન થ્રેડ એન્ટિ-લૂઝિંગ સિદ્ધાંત: ડાઉન થ્રેડ ફાસ્ટનર્સ પણ ઢીલા થવાને રોકવા માટે ડબલ નટ્સનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ બે બદામ વિરુદ્ધ દિશામાં ફરે છે.અસર અને કંપન લોડ હેઠળ, પ્રથમ ઘર્ષણ સપાટીનું ઘર્ષણ ઘટશે અને અદૃશ્ય થઈ જશે.
- 30° વેજ થ્રેડ એન્ટી લૂઝ ટેકનોલોજી
30° ફાચર માદા થ્રેડના દાંતના પાયા પર 30° વેજ બેવલ હોય છે.જ્યારે બોલ્ટ નટ્સને એકસાથે કડક કરવામાં આવે છે, ત્યારે બોલ્ટની દાંતની ટીપ્સ સ્ત્રીના થ્રેડના વેજ બેવલ સામે ચુસ્તપણે દબાવવામાં આવે છે, પરિણામે મોટી લોકીંગ ફોર્સ થાય છે.
કોન્ફોર્મલના કોણમાં ફેરફારને કારણે, થ્રેડો વચ્ચેના સંપર્ક પર લાગુ સામાન્ય બળ સામાન્ય થ્રેડોની જેમ 30°ને બદલે બોલ્ટ શાફ્ટના 60°ના ખૂણા પર હોય છે.તે સ્પષ્ટ છે કે 30° વેજ થ્રેડનું સામાન્ય દબાણ ક્લેમ્પિંગ દબાણ કરતા ઘણું વધારે છે, તેથી પરિણામી એન્ટિ-લૂઝિંગ ઘર્ષણ ખૂબ જ વધવું જોઈએ.
- લોક અખરોટ થી
તે આમાં વહેંચાયેલું છે: માર્ગ બાંધકામ મશીનરી, ખાણકામ મશીનરી, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્વ-લોકીંગ નટ્સના મિકેનિકલ સાધનોના કંપન માટે વપરાય છે, એરોસ્પેસ, એરક્રાફ્ટ, ટાંકી, ખાણકામ મશીનરીમાં વપરાય છે, જેમ કે નાયલોન સ્વ-લોકીંગ નટ્સ, કામના દબાણ માટે વપરાય છે. ગેસોલિન, કેરોસીન, પાણી અથવા હવા માટે 2 થી વધુ ATM કામના માધ્યમ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતા નથી - ઉત્પાદન પર 50 ~ 100 ℃ તાપમાન વાઇન્ડિંગ સેલ્ફ-લોકિંગ અખરોટ, અને સ્પ્રિંગ ક્લેમ્પ લોકિંગ અખરોટ.
- થ્રેડ લોકીંગ ગુંદર
થ્રેડ લૉકિંગ ગુંદર એ (મિથાઈલ) એક્રેલિક એસ્ટર, ઇનિશિયેટર, પ્રમોટર, સ્ટેબિલાઇઝર (પોલિમર ઇન્હિબિટર), ડાઇ અને ફિલર છે.
થ્રુ-હોલ સ્થિતિ માટે: બોલ્ટને સ્ક્રુ હોલમાંથી પસાર કરો, જાળીદાર ભાગના થ્રેડ પર થ્રેડ લૉકિંગ ગુંદર લાગુ કરો, અખરોટને એસેમ્બલ કરો અને તેને નિર્દિષ્ટ ટોર્ક પર સજ્જડ કરો.
સ્ક્રુના છિદ્રની ઊંડાઈ બોલ્ટની લંબાઈ કરતાં વધુ હોય તેવી સ્થિતિ માટે, બોલ્ટ થ્રેડ પર લૉકિંગ ગુંદર લાગુ કરવું, નિર્દિષ્ટ ટોર્કને એસેમ્બલ કરવું અને સજ્જડ કરવું જરૂરી છે.
બ્લાઈન્ડ હોલની સ્થિતિ માટે: બ્લાઈન્ડ હોલના તળિયે લોકીંગ ગુંદર મૂકો, પછી બોલ્ટના થ્રેડ પર લોકીંગ ગુંદર લાગુ કરો, એસેમ્બલ કરો અને ઉલ્લેખિત ટોર્ક પર સજ્જડ કરો;જો અંધ છિદ્ર નીચેની તરફ ખોલવામાં આવે છે, તો બોલ્ટના થ્રેડ પર ફક્ત લોકીંગ ગુંદર લાગુ કરવામાં આવે છે, અને અંધ છિદ્રમાં કોઈ ગુંદરની જરૂર નથી.
ડબલ-હેડ બોલ્ટની કાર્યકારી સ્થિતિ માટે: લોકીંગ ગુંદરને સ્ક્રુના છિદ્રમાં છોડવું જોઈએ, અને પછી લોકીંગ ગુંદર બોલ્ટ પર કોટેડ છે, અને સ્ટડને એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે અને નિર્દિષ્ટ ટોર્ક સાથે સજ્જડ કરવામાં આવે છે;અન્ય ભાગોને એસેમ્બલ કર્યા પછી, સ્ટડ અને અખરોટના જાળીદાર ભાગ પર લોકીંગ ગુંદર લાગુ કરો, અખરોટને એસેમ્બલ કરો અને તેને નિર્દિષ્ટ ટોર્ક પર સજ્જડ કરો;જો અંધ છિદ્ર નીચેની તરફ ખુલ્લું હોય, તો છિદ્રમાં ગુંદરનો કોઈ ડ્રોપ નથી.
પ્રી-એસેમ્બલ થ્રેડેડ ફાસ્ટનર્સ (જેમ કે એડજસ્ટેબલ સ્ક્રૂ) માટે : નિર્દિષ્ટ ટોર્કને એસેમ્બલ અને કડક કર્યા પછી, લોકીંગ ગુંદરને થ્રેડની જાળીદાર જગ્યાએ મુકો જેથી ગુંદર જાતે જ ઘૂસી શકે.
- વેજ-ઇન લોકીંગ એન્ટી-લૂઝ ડબલ પેક વોશર
વેજ્ડ લૉક વૉશરની બાહ્ય સપાટી પરના રેડિયલ સૉ ટૂથને વર્કપીસની સપાટી સાથે તે સંપર્ક કરે છે.જ્યારે એન્ટિ-લૂઝિંગ સિસ્ટમ ગતિશીલ લોડનો સામનો કરે છે, ત્યારે વિસ્થાપન ફક્ત ગાસ્કેટની આંતરિક સપાટી પર જ થઈ શકે છે.
એક્સ્ટેન્સિબિલિટી જાડાઈની દિશામાં વેજ લૉક વૉશરનું એક્સટેન્સિબિલિટી અંતર બોલ્ટ એક્સટેન્સિબિલિટી થ્રેડના રેખાંશ વિસ્થાપન કરતાં વધારે છે.
- સ્પ્લિટ પિન અને સ્લોટેડ અખરોટ
અખરોટને કડક કર્યા પછી, નટ સ્લોટ અને બોલ્ટના પૂંછડીના છિદ્રમાં કોટર પિન દાખલ કરો અને નટ અને બોલ્ટના સંબંધિત પરિભ્રમણને રોકવા માટે કોટર પિનની પૂંછડી ખોલો.
- સિરીઝ સ્ટીલ વાયર છૂટક
સિરિઝ સ્ટીલ વાયરનું એન્ટિ-લૂઝિંગ એ સ્ટીલના વાયરને બોલ્ટ હેડના છિદ્રમાં મૂકવા અને એકબીજાને સમાવવા માટે બોલ્ટ્સને શ્રેણીમાં જોડવાનું છે.તે આરામ કરવાની ખૂબ જ વિશ્વસનીય રીત છે, પરંતુ તેને ડિસએસેમ્બલ કરવું મુશ્કેલ છે.
- ગાસ્કેટ રોકો
અખરોટ કડક થઈ ગયા પછી, સિંગલ-લગ અથવા ડબલ-લગ સ્ટોપ વોશરને અખરોટની બાજુએ વાળો અને અખરોટને લોક કરવા માટે કનેક્ટર કરો.જો બે બોલ્ટને ડબલ ઇન્ટરલોકિંગની જરૂર હોય, તો બે નટ્સ એકબીજાને બ્રેક કરવા માટે ડબલ બ્રેક વોશરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
- વસંત વોશર
સ્પ્રિંગ વૉશરનો એન્ટિ-લૂઝિંગ સિદ્ધાંત એ છે કે સ્પ્રિંગ વૉશર ચપટી થઈ જાય પછી, સ્પ્રિંગ વૉશર સતત સ્થિતિસ્થાપકતા પેદા કરશે, જેથી નટ અને બોલ્ટ થ્રેડ કનેક્શન જોડી ઘર્ષણ બળ જાળવી રાખે, પ્રતિકારક ક્ષણ ઉત્પન્ન કરે, અટકાવવા અખરોટ છૂટક.
- હોટ મેલ્ટ ફાસ્ટનિંગ ટેકનોલોજી
હોટ મેલ્ટ ફાસ્ટનિંગ ટેક્નોલોજી, પ્રી-ઓપનિંગની જરૂર વગર, બંધ પ્રોફાઇલમાં કનેક્શન હાંસલ કરવા માટે સીધા જ ટેપ કરી શકાય છે, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં ઘણો ઉપયોગ થાય છે.
આ હોટ મેલ્ટ ફાસ્ટનિંગ ટેક્નોલોજી એ સ્વ-ટેપીંગ અને સ્ક્રુ જોઈન્ટની ઠંડા રચનાની પ્રક્રિયા છે જ્યારે મોટરના હાઇ-સ્પીડ પરિભ્રમણને શીટ સામગ્રી સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે જે સાધનની મધ્યમાં કડક શાફ્ટ દ્વારા જોડવામાં આવે છે અને પ્લાસ્ટિક વિકૃતિ દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે. ઘર્ષણ ગરમી.
- પ્રીલોડેડ
ઉચ્ચ શક્તિવાળા બોલ્ટ કનેક્શનને સામાન્ય રીતે વધારાના વિરોધી ઢીલાં પગલાંની જરૂર હોતી નથી, કારણ કે ઉચ્ચ શક્તિવાળા બોલ્ટને સામાન્ય રીતે પ્રમાણમાં મોટા પૂર્વ-કડક બળની જરૂર હોય છે, મજબૂત દબાણ ઉત્પન્ન કરવા માટે અખરોટ અને કનેક્ટર વચ્ચેના આવા મોટા પૂર્વ-કડક બળની જરૂર હોય છે, આ દબાણ અખરોટના ઘર્ષણ ટોર્કના પરિભ્રમણને અટકાવશે, તેથી અખરોટ છૂટી જશે નહીં.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-04-2022