ઉચ્ચ ઉત્પાદક

30 વર્ષનો ઉત્પાદન અનુભવ

બોલ્ટ્સને ning ીલા થવાથી 11 માર્ગો. તમે કેટલા જાણો છો? -Czit

સામાન્ય રીતે ફિક્સરમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ટૂલ તરીકે બોલ્ટ, એપ્લિકેશન ખૂબ વ્યાપક છે, પરંતુ લાંબા ગાળાના ઉપયોગથી ઘણી સમસ્યાઓ પણ લાવશે, જેમ કે કનેક્શન સ્લેક, અપૂરતી ક્લેમ્પીંગ ફોર્સ, બોલ્ટ રસ્ટ અને તેથી વધુ. ભાગોની મશીનિંગ દરમિયાન બોલ્ટ્સના છૂટક જોડાણને કારણે મશીનિંગની ગુણવત્તા અને કાર્યક્ષમતાને અસર થશે. તો કેવી રીતે બોલ્ટ oo ીલું કરવું?

ત્યાં સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી એન્ટિ-લૂઝિંગ પદ્ધતિઓ છે: ઘર્ષણ એન્ટી-લૂઝિંગિંગ, મિકેનિકલ એન્ટી-લૂઝિંગ અને કાયમી એન્ટી-લૂઝિંગ.

  • બેવડો

ટોચ પર એન્ટિ-લૂઝિંગ અખરોટનો સિદ્ધાંત: ત્યાં બે ઘર્ષણ સપાટીઓ હોય છે જ્યારે ડબલ બદામ એન્ટિ-લૂઝિંગ હોય છે. પ્રથમ ઘર્ષણ સપાટી અખરોટ અને ફાસ્ટનરની વચ્ચે છે, અને બીજી ઘર્ષણ સપાટી અખરોટ અને અખરોટની વચ્ચે છે. ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, પ્રથમ ઘર્ષણ સપાટીનો પ્રીલોડ બીજા ઘર્ષણ સપાટીના 80% છે. અસર અને કંપન ભાર હેઠળ, પ્રથમ ઘર્ષણ સપાટીનું ઘર્ષણ ઘટશે અને અદૃશ્ય થઈ જશે, પરંતુ તે જ સમયે, પ્રથમ અખરોટ સંકુચિત થશે, પરિણામે બીજા ઘર્ષણ સપાટીના ઘર્ષણમાં વધુ વધારો થશે. પ્રથમ અને બીજા ઘર્ષણને દૂર કરવું આવશ્યક છે જ્યારે અખરોટ oo ીલું કરવામાં આવે છે, કારણ કે પ્રથમ ઘર્ષણશીલ બળ ઘટતાં બીજો ઘર્ષણ બળ વધતો જાય છે. આ રીતે, એન્ટિ-લૂઝિંગ અસર વધુ સારી રહેશે.

ડાઉન થ્રેડ એન્ટી-લૂઝિંગ સિદ્ધાંત: ડાઉન થ્રેડ ફાસ્ટનર્સ પણ ning ીલા ન થાય તે માટે ડબલ બદામનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ બે બદામ વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવે છે. અસર અને કંપન લોડ્સ હેઠળ, પ્રથમ ઘર્ષણ સપાટીનું ઘર્ષણ ઘટશે અને અદૃશ્ય થઈ જશે.

  • 30 ° વેજ થ્રેડ એન્ટી લૂઝ ટેકનોલોજી

30 ° વેજ સ્ત્રી થ્રેડના દાંતના પાયા પર 30 ° વેજ બેવલ છે. જ્યારે બોલ્ટ બદામ એક સાથે સજ્જડ થાય છે, ત્યારે બોલ્ટની દાંતની ટીપ્સ સ્ત્રી થ્રેડના વેજ બેવલ સામે ચુસ્તપણે દબાવવામાં આવે છે, પરિણામે મોટી લોકીંગ બળ.

કન્ફોર્મલના ખૂણામાં ફેરફારને કારણે, થ્રેડો વચ્ચેના સંપર્કને લાગુ સામાન્ય બળ સામાન્ય થ્રેડોની સાથે 30 ° ને બદલે, બોલ્ટ શાફ્ટમાં 60 of ના ખૂણા પર હોય છે. તે સ્પષ્ટ છે કે 30 ° વેજ થ્રેડનો સામાન્ય દબાણ ક્લેમ્પીંગ પ્રેશર કરતા ઘણો વધારે છે, તેથી પરિણામી એન્ટિ-લૂઝિંગ ઘર્ષણમાં મોટા પ્રમાણમાં વધારો થવો જોઈએ.

  • લોક અખરોટથી

તે આમાં વહેંચાયેલું છે: માર્ગ બાંધકામ મશીનરી, માઇનીંગ મશીનરી, મિકેનિકલ ઇક્વિપમેન્ટ સ્વ-લ locking કિંગ બદામના મિકેનિકલ સાધનો કંપન, એરોસ્પેસ, એરક્રાફ્ટ, ટાંકી, માઇનિંગ મશીનરી, જેમ કે નાયલોનની સેલ્ફ-લ locking કિંગ બદામ, જેમ કે કામ કરતા દબાણ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે, ગેસોલિન, કેરોસીન, પાણી અથવા હવા માટે કામ કરતા તાપમાને, જેમ કે કામ કરતા હતા-100 એટીએમ, રામ્પીંગ ડ ~ લ, લ ocking ક ટેમ્પરિટી પર ઉપયોગમાં લેવાય છે, અખરોટ.

  • થ્રેડ લોકીંગ ગુંદર

થ્રેડ લોકીંગ ગુંદર છે (મિથાઈલ) એક્રેલિક એસ્ટર, ઇનિશિએટર, પ્રમોટર, સ્ટેબિલાઇઝર (પોલિમર ઇન્હિબિટર), ડાય અને ફિલર એકસાથે એડહેસિવના ચોક્કસ પ્રમાણમાં.

થ્રો-હોલની સ્થિતિ માટે: સ્ક્રુ હોલ દ્વારા બોલ્ટને પસાર કરો, મેશિંગ ભાગના થ્રેડ પર થ્રેડ લ king કિંગ ગુંદર લાગુ કરો, અખરોટને ભેગા કરો અને તેને સ્પષ્ટ ટોર્ક પર સજ્જડ કરો.

તે સ્થિતિ માટે જ્યાં સ્ક્રુ હોલની depth ંડાઈ બોલ્ટની લંબાઈ કરતા વધારે હોય, તો બોલ્ટ થ્રેડ પર લ king કિંગ ગુંદરને લાગુ કરવી, એસેમ્બલ કરવું અને સ્પષ્ટ ટોર્ક પર સજ્જડ કરવું જરૂરી છે.

બ્લાઇન્ડ હોલની સ્થિતિ માટે: લ king કિંગ ગુંદરને બ્લાઇન્ડ હોલના તળિયે છોડો, પછી બોલ્ટના થ્રેડ પર લોકીંગ ગુંદર લાગુ કરો, એસેમ્બલ કરો અને ઉલ્લેખિત ટોર્ક પર સજ્જડ કરો; જો બ્લાઇન્ડ હોલ નીચે તરફ ખોલવામાં આવે છે, તો ફક્ત લ king કિંગ ગુંદર બોલ્ટના થ્રેડ પર લાગુ થાય છે, અને બ્લાઇન્ડ હોલમાં કોઈ ગુંદરની જરૂર નથી.

ડબલ-હેડ બોલ્ટની કાર્યકારી સ્થિતિ માટે: લ king કિંગ ગુંદરને સ્ક્રુ હોલમાં મૂકવો જોઈએ, અને પછી લ king કિંગ ગુંદર બોલ્ટ પર કોટેડ હોય છે, અને સ્ટડ એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે અને સ્પષ્ટ ટોર્ક પર કડક કરવામાં આવે છે; અન્ય ભાગોને ભેગા કર્યા પછી, લ king કિંગ ગુંદરને સ્ટડ અને અખરોટના મેશિંગ ભાગ પર લાગુ કરો, અખરોટને ભેગા કરો અને તેને સ્પષ્ટ ટોર્ક પર સજ્જડ કરો; જો બ્લાઇન્ડ હોલ નીચે તરફ ખુલ્લું હોય, તો છિદ્રમાં કોઈ ગુંદર ડ્રોપ નથી.

પૂર્વ એસેમ્બલ થ્રેડેડ ફાસ્ટનર્સ (જેમ કે એડજસ્ટેબલ સ્ક્રૂ) માટે: સ્પષ્ટ કરેલા ટોર્કને એસેમ્બલ કરવા અને કડક કર્યા પછી, લ king કિંગ ગુંદરને થ્રેડના મેશિંગ પ્લેસ પર મૂકો જેથી ગુંદરને જાતે જ પ્રવેશવા દે.

  • ફાચર-ઇન લ king કિંગ એન્ટી-લૂઝ ડબલ પેક વ her શર

રેડિયલ સો દાંતની બાહ્ય સપાટી પરના દાંતને વર્કપીસ સપાટી સાથે જોડવામાં આવે છે. જ્યારે એન્ટિ-લૂઝિંગ સિસ્ટમ ગતિશીલ લોડનો સામનો કરે છે, ત્યારે ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ફક્ત ગાસ્કેટની આંતરિક સપાટી પર થઈ શકે છે.

એક્સ્ટેન્સિબિલિટી જાડાઈની દિશામાં વેજ લ lock ક વોશરનું એક્સ્ટેન્સિબિલિટી અંતર બોલ્ટ એક્સ્ટેન્સિબિલીટી થ્રેડના રેખાંશ વિસ્થાપન કરતા વધારે છે.

  • સ્પ્લિટ પિન અને સ્લોટેડ અખરોટ

અખરોટ કડક થયા પછી, અખરોટના સ્લોટ અને બોલ્ટના પૂંછડીના છિદ્રમાં કોટર પિન દાખલ કરો અને અખરોટ અને બોલ્ટના સંબંધિત પરિભ્રમણને રોકવા માટે કોટર પિનની પૂંછડી ખોલો.

  • શ્રેણી સ્ટીલ વાયર છૂટક

સિરીઝ સ્ટીલ વાયરની એન્ટિ-લૂઝિંગ એ છે કે સ્ટીલ વાયરને બોલ્ટના માથાના છિદ્રમાં મૂકવો, અને એકબીજાને સમાવવા માટે બોલ્ટ્સને શ્રેણીમાં જોડવું. આરામ કરવાની તે ખૂબ જ વિશ્વસનીય રીત છે, પરંતુ ડિસએસેમ્બલ કરવું મુશ્કેલ છે.

  • સ્ટોપ ગાસ્કેટ

અખરોટ કડક થયા પછી, અખરોટને લ lock ક કરવા માટે સિંગલ-લ ug ગ અથવા ડબલ-લ ug ગ સ્ટોપ વ her શરને અખરોટની બાજુ અને કનેક્ટરની બાજુમાં વાળવો. જો બે બોલ્ટ્સને ડબલ ઇન્ટરલોકિંગની જરૂર હોય, તો બે બદામ એકબીજાને બ્રેક બનાવવા માટે ડબલ બ્રેક વ hers શર્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

  • વસંત વોશર

વસંત વોશરનો એન્ટિ-લૂઝિંગ સિદ્ધાંત એ છે કે વસંત વોશર ફ્લેટન્ડ થયા પછી, વસંત વોશર સતત સ્થિતિસ્થાપકતા ઉત્પન્ન કરશે, જેથી અખરોટને છૂટક અટકાવવા માટે અખરોટ અને બોલ્ટ થ્રેડ કનેક્શન જોડી ઘર્ષણ બળ જાળવવાનું ચાલુ રાખે, પ્રતિકારની ક્ષણ ઉત્પન્ન કરે.

  • હોટ ઓગળવા ફાસ્ટનિંગ ટેકનોલોજી

હોટ મેલ્ટ ફાસ્ટનિંગ ટેકનોલોજી, પૂર્વ-ઓપનિંગની જરૂરિયાત વિના, બંધ પ્રોફાઇલમાં કનેક્શન પ્રાપ્ત કરવા માટે સીધા ટેપ કરી શકાય છે, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં ઘણો ઉપયોગ થાય છે.

આ ગરમ ઓગળેલી ફાસ્ટનિંગ ટેકનોલોજી એ સ્વ-ટેપીંગ અને સ્ક્રૂ સંયુક્તની ઠંડા રચનાની પ્રક્રિયા છે પછી મોટરનું હાઇ-સ્પીડ રોટેશન શીટ સામગ્રી પર હાથ ધરવામાં આવે છે, જે સાધનસામગ્રીના કેન્દ્રમાં કડક શાફ્ટ દ્વારા જોડાયેલ છે અને પ્લાસ્ટિકના વિરૂપતા ઘર્ષણની ગરમી દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે.

  • પ્રિયો

ઉચ્ચ તાકાત બોલ્ટ કનેક્શનને સામાન્ય રીતે વધારાના એન્ટિ-લૂઝિંગ પગલાઓની જરૂર હોતી નથી, કારણ કે ઉચ્ચ તાકાત બોલ્ટ્સને સામાન્ય રીતે પ્રમાણમાં મોટી પૂર્વ-સખ્તાઇની શક્તિની જરૂર હોય છે, અખરોટ અને કનેક્ટર વચ્ચેની આટલી મોટી પૂર્વનિર્ધારિત શક્તિ મજબૂત દબાણ પેદા કરવા માટે, આ દબાણ અખરોટના ઘર્ષણ ટોર્કના પરિભ્રમણને અટકાવશે, તેથી અખરોટ છૂટક નહીં થાય.


પોસ્ટ સમય: માર્ચ -04-2022