SS304 SS306 1/2 3/4 ઇંચ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ 2PC થ્રેડેડ એન્ડ બોલ વાલ્વ

ઉત્પાદન પરિમાણો

ઉત્પાદન લાક્ષણિકતાઓ

મેન્યુઅલ બોલ વાલ્વ એ પ્રમાણમાં નવા પ્રકારના બોલ વાલ્વ શ્રેણી છે, તેની પોતાની રચનામાં કેટલાક અનોખા ફાયદા છે, જેમ કે ઘર્ષણ સ્વીચ નથી, સીલ પહેરવામાં સરળ નથી, નાનું ખુલતું અને બંધ થતું ટોર્ક. આ ગોઠવેલા એક્ટ્યુએટરનું કદ ઘટાડે છે. મલ્ટી-ટર્ન ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર સાથે, માધ્યમને સમાયોજિત કરી શકાય છે અને ચુસ્તપણે કાપી શકાય છે. તેનો વ્યાપકપણે પેટ્રોલિયમ, રાસાયણિક ઉદ્યોગ, શહેરી પાણી પુરવઠા અને ડ્રેનેજ અને કડક કટ-ઓફની જરૂર હોય તેવી અન્ય પરિસ્થિતિઓમાં ઉપયોગ થાય છે.
મેન્યુઅલ બોલ વાલ્વનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પાઇપલાઇનમાં માધ્યમના પ્રવાહની દિશા કાપવા, વિતરણ કરવા અને બદલવા માટે થાય છે. બોલ વાલ્વ એ તાજેતરના વર્ષોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતો એક નવો પ્રકારનો વાલ્વ છે, તેના નીચેના ફાયદા છે:
1. પ્રવાહી પ્રતિકાર નાનો છે, અને તેનો પ્રતિકાર ગુણાંક સમાન લંબાઈના પાઇપ સેગમેન્ટ જેટલો છે.
2. સરળ રચના, નાનું કદ, હલકું વજન.
3. ચુસ્ત અને વિશ્વસનીય, બોલ વાલ્વની સીલિંગ સપાટી સામગ્રી પ્લાસ્ટિકમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, સારી સીલિંગ છે, અને વેક્યુમ સિસ્ટમમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
4. ચલાવવા માટે સરળ, ઝડપથી ખોલવા અને બંધ કરવા માટે, સંપૂર્ણ ખુલ્લાથી પૂર્ણ બંધ સુધી 90 ડિગ્રીના પરિભ્રમણ સુધી, રિમોટ કંટ્રોલ માટે સરળ.
5. સરળ જાળવણી, બોલ વાલ્વનું માળખું સરળ છે, સીલિંગ રિંગ સામાન્ય રીતે સક્રિય છે, ડિસએસેમ્બલી અને રિપ્લેસમેન્ટ વધુ અનુકૂળ છે.
6. જ્યારે સંપૂર્ણપણે ખુલ્લું અથવા સંપૂર્ણપણે બંધ હોય, ત્યારે બોલ અને સીટની સીલિંગ સપાટી માધ્યમથી અલગ થઈ જાય છે, અને જ્યારે તે પસાર થાય છે ત્યારે માધ્યમ વાલ્વ સીલિંગ સપાટીનું ધોવાણ કરશે નહીં.
7. ઉપયોગની વિશાળ શ્રેણી, નાના વ્યાસથી થોડા મિલીમીટર સુધી, મોટાથી થોડા મીટર સુધી, ઉચ્ચ શૂન્યાવકાશથી ઉચ્ચ દબાણ સુધી લાગુ કરી શકાય છે. જ્યારે બોલને 90 ડિગ્રી ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે ઇનલેટ અને આઉટલેટ બધા ગોળાકાર હોવા જોઈએ, આમ પ્રવાહને કાપી નાખે છે.

માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ

1. ઘર્ષણ રહિત ખુલવું અને બંધ કરવું. આ કાર્ય એ સમસ્યાને સંપૂર્ણપણે હલ કરે છે કે પરંપરાગત વાલ્વના સીલિંગ પર સીલિંગ સપાટીઓ વચ્ચેના ઘર્ષણનો પ્રભાવ પડે છે.
2, ટોચનું પ્રકારનું માળખું. પાઇપલાઇન પર સ્થાપિત વાલ્વને સીધા જ ઓનલાઈન ચકાસી શકાય છે અને તેનું સમારકામ કરી શકાય છે, જે ઉપકરણ પાર્કિંગને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે અને ખર્ચ ઘટાડી શકે છે.
૩, સિંગલ સીટ ડિઝાઇન. વાલ્વ કેવિટીમાં માધ્યમ અસામાન્ય દબાણ વધારાથી પ્રભાવિત થાય છે તે સમસ્યા દૂર થાય છે.
૪, ઓછી ટોર્ક ડિઝાઇન. ખાસ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇનવાળા વાલ્વ સ્ટેમને નાના હેન્ડલ હેન્ડલ વડે સરળતાથી ખોલી અને બંધ કરી શકાય છે.
5, વેજ સીલિંગ સ્ટ્રક્ચર. વાલ્વ સ્ટેમ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવતા યાંત્રિક બળ દ્વારા વાલ્વ સીલ કરવામાં આવે છે, અને બોલ વેજને સીટ પર દબાવવામાં આવે છે, જેથી પાઇપલાઇનના દબાણ તફાવતમાં ફેરફારથી વાલ્વની સીલિંગ પ્રભાવિત ન થાય, અને વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં સીલિંગ કામગીરી વિશ્વસનીય રીતે ખાતરી આપવામાં આવે છે.
6. સીલિંગ સપાટીની સ્વ-સફાઈ રચના. જ્યારે બોલ સીટથી દૂર ઝુકે છે, ત્યારે પાઇપલાઇનમાં રહેલો પ્રવાહી બોલની સીલિંગ સપાટી પર 360° સમાન રીતે પસાર થાય છે, જે સીટ પરના હાઇ-સ્પીડ પ્રવાહીના સ્થાનિક ધોવાણને દૂર કરે છે, પરંતુ સ્વ-સફાઈના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે સીલિંગ સપાટી પરના સંચયને પણ ધોઈ નાખે છે.